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Pressemitteilungen des BUND
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Datum	Titel

03.08.2011	Planfeststellung nicht mehr in diesem Jahr BUND sieht unüberwindbare rechtliche Hindernisse für die Variante O2
12.04.2011	BUND wirft ASV Bensheim Schlampigkeit und Spiel mit gezinkten Karten vor Untertunnelung zum Schutz von Mensch und Natur beste und kostengünstigste Lösung
10.01.2011	Planfeststellung für Ortsumgehung Mörlenbach lässt auf sich warten BUND wendet sich an Verkehrsminister Dieter Posch
23.08.2010	Pläne von Exminister Georg Leber aus dem vorigen Jahrhundert BUND: Landrat Wilkes lässt in Sachen B 38 a die Katze aus dem Sack
30.04.2010	Alptraum für Natur und Landschaft des Weschnitztals BUND befasst sich mit Machbarkeitsstudie zur B 38 a für Rimbach und Fürth
08.02.2010	Planfeststellung der B 38 a nicht mehr in diesem Jahr BUND sieht Kritik an unvollständigen Planunterlagen bestätigt
12.11.2009	W4 als Variante zur O2 immer noch möglich BUND beantragt Aufnahme einer Untertunnelung in den Regionalplan
08.10.2009	BI Weiher und BUND übergeben Listen mit zusammen 1047 Unterschriften an RP Für eine Ortsumgehung von Mörlenbach mit einer Untertunnelung statt mit einer Ostumgehung
02.10.2009	Kein unabhängiger Kostenvergleich zwischen Ostumgehung und Tunnellösung BUND kritisiert Pflichtverletzung des RP gegenüber dem Amtsermittlungsgrundsatz
25.09.2009	Naturschutzbeirat lehnt Ostumgehung wegen massiver Natureingriffe ab BUND sieht sich in seiner kritischen Haltung zur Variante O2 bestätigt
25.08.2009	Für eine Umgehung ohne Zerstörung von Natur und Landschaft BUND ruft zu Einwendungen im Rahmen der Offenlegung der B 38a Planung auf
01.07.2009	Offenlegung in Sachen B 38a nicht in den Sommerferien BUND wendet sich in Offenem Brief an Regierungspräsident Johannes Baron
02.06.2009	Offene Trassenführung wäre der Landschafts-Gau für das Weschnitztal BUND fordert für Umgehungen von Rimbach und Fürth Tunnellösungen
24.04.2009	Eindrucksvolle Willensbekundungen ersetzen keine Rechtsgrundlage BUND sieht schnelle Umgehungslösung nur mit Tunnelvariante
24.03.2009	Tunnellösung nach wie vor die bessere Opion BUND hält Vergleich mit Kölner U-Bahn-Bau für abwegig
12.01.2009	Chance für schnelle und allseits akzeptable Umgehungslösung vertan BUND bedauert engültige Festlegung auf Variante O2 durch Verkehrsminister Rhiel
10.04.2008	A 44-Urteil setzt wichtige Signale für B 38 a-Verfahren BUND fordert Behörden und Politiker zu gesetzeskonformer Planung auf
10.01.2008	B 38 a in Rimbach und Fürth nur mit Tunnellösung realisierbar BUND fordert zukunftsfähige Planung von Anfang an
06.12.2007	Kürzerer Tunnel und dafür tiefere Krater in der Landschaft bei Realisierung der O2 BUND kritisiert Verschlechterung einer an sich schon schlechten Planung Karte zur Planung (Maßnahmenübersichtsplan Juli 2007) (100kByte) Karte zur Planung (Maßnahmenübersichtsplan Juli 2007) Detail (1,1 Mbyte)
26.11.2007	Ohne eigenes Klagerecht und ohne eigene Zielvorstellungen in die Mediation Bürgerversammlung erlebt langwierigen Eiertanz von Bürgermeister Lothar Knopf
18.11.2006	ASV versucht erneut Zwietracht zu sähen BUND empfieht Landwirten Boykott der Veranstaltung
28.11.2005	Landwirte und Naturschützer sollen gegeneinander ausgespielt werden BUND kritisiert durchsichtige Taschenspielertricks des ASV Bensheim
16.09.2005	Verbaut sich die Gemeinde Mörlenbach eine Umgehungsvariante? Bebauungsplan "Herrnwiese": BUND fordert Aufschub der Entscheidung
27.07.2005	Für eine umweltverträgliche Lösung des Verkehrsproblems BUND wehrt sich gegen Fehlinformationen und boshafte Unterstellungen
01.07.2005	Landrat Wilkes übt das laute Pfeifen im Walde Variante O2 und Wachstum um jeden Preis sind nicht zukunftsfähig
05.05.2005	Planer kommen um eine Verlängerung des Vohberg-Tunnels nicht herum BUND geht von erheblichen Kostensteigerungen für die Variante O2 aus
22.02.2005	Ortsumgehung Mörlenbach: Unendliche Geschichte geht in die nächste Runde BUND sieht erhebliche rechtliche Unsicherheitsfaktoren bei der Variante O2
13.08.2004	BUND sieht für die Variante O2 neues Ungemach VGH Kassel kassiert Regionalplan Südhessen 2000
19.07.2004	Amt für Straßen- und Verkehrswesen Bensheim seit zwei Jahren untätig BUND kritisiert Zeitvergeudung bei der Erfassung ökologischer Daten
07.07.2004	Untertunnelung stellt eine nahezu konfliktfreie Lösung dar BUND weist Vorwurf des Erpressungsversuchs zurück
18.06.2004	Anhörung zu B 38 a-Raumordnungsverfahren am 14. Juli in Mörlenbach BUND legt Informationen im Internet offen unter www.tunnelloesung.de
10.02.2004	Untertunnelung Mörlenbachs kostengünstiger als Ostumgehung BUND weist ASV Bensheim auf seine Pflicht zur Kostenoptimierung hin
19.01.2004	Variante W4 stellt die Interessen aller Betroffenen zufrieden BUND sieht in den Vorwürfen der BI Pro B 38 a nichts als Stimmungsmache
08.01.2004	Zügig umsetzen lässt sich alleine die Variante W4 BUND begrüßt klarstellende Äußerungen des Fürther Bürgermeisters
08.12.2003	Mörlenbacher Gemeindevertreter werden aus allen Wolken fallen BUND macht auf Grundsatzurteil des VGH Kassel aufmerksam
27.11.2003	Alle hessischen Naturschutzverbände für W4 und gegen O2 Planer und Politiker müssen umdenken ehe es zu spät ist
17.11.2003	BUND: Variante O2 ist nicht genehmigungsfähig Naturschutzbeirat und -behörde weisen auf Probleme hin
26.10.2003	Das beste sollte für Mörlenbach gerade gut genug sein BUND: Kein einziges Haus muss der W4 weichen und nirgendwo entsteht ein Krater
14.10.2033	BUND wünscht sich schnelle und konfliktfreie Lösung Naturschutzverbände befürworten W4 als zukunftsfähige Variantei
24.09.2003	W4 ist die für Mensch und Natur beste und schnellste Lösung BUND kritisiert voreingenommene Prüfung des ASV Bensheim
11.07.2003	Rennsteigtunnel beweist: W4 kostengünstiger als O2 BUND fordert Verkehrsminister Dr. Alois Rhiel zum Umdenken auf
07.03.2002	Blindes Vertrauen auf das ASV Bensheim nicht angebracht BUND glaubt nicht an unvoreingenommene Prüfung der B 38 a-Varianten
14.11.2002	Es geht um mehr als Schmetterlinge und Fledermäuse BUND mahnt umfangreiche Untersuchungen im Fall der Variante O2 an.
02.10.2002	Die Zeit ist reif für die W4 BUND fordert Planer und Politiker zum Umdenken auf
02.09.2002	O2 verbraucht ein Vielfaches an Fläche im Vergleich zur W4 BUND konfrontiert Minister Dietzel mit Forderungen des Bauernverbandes
10.07.2002	Alle hessischen Naturschutzverbände sprechen sich für die W4 aus BUND gibt Rechtsgutachten zur Machbarkeit der O2 in Auftrag
17.06.2002	W4 ist machbar und mit Abstand die umweltverträglichste Variante BUND wehrt sich gegen Unterstellungen der BI "Pro B 38 a"
10.06.2002	Bürgerinitiative "Pro B 38 a" fehlt es an Argumenten BUND sieht sich mit Schlägen unter die Gürtellinie traktiert
13.03.2002	Landwirte und Naturschützer sprechen mit Bürgermeister Knopf über Ortsumgehung Gerhard Wagner und Herwig Winter äußern sich zu Vor- und Nachteilen der Trassenvarianten
07.01.2002	Regionaler Grünzug ist der Ostumgehung (O2) im Wege BUND: Vorm Regierungspräsidenten wird die Quadratur des Kreises erwartet
08.11.2001	Kosten für Untertunnelungsvariante W4 zu hoch angesetzt BUND wirft Amt für Straßen- und Verkehrswesen gezielte Falschinformation vor
31.08.2000	Das Weschnitztal droht im Verkehr zu ersticken BUND sieht Entlastung durch B 38 neu in Frage gestellt
03.12.1999	Was der Saukopftunnel mit der Agenda 21 zu tun hat Naturschutzverbände zufrieden mit Umsetzung des B 38 a-Kompromisses
31.05.1999	Naturschutzverbände sehen sich durch Unterschriftenaktion der CDU bestätigt BUND begrüßt die Unterstützung seiner vor 20 Jahren erhobenen Forderungen zur B 38
04.05.1998	Straßenbauamt soll Untersuchungen an unabhängige Institute vergeben BUND fordert aus Zeitgründen Paralleluntersuchungen
22.04.1998	Das Problem B 38 a um Mörlenbach läßt sich durch Aussitzen nicht lösen BUND schlägt bergmännischen Bau der Stanton-Variante vor